——新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的鋰電池制造設(shè)備行業(yè)簡析

　　新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈很長，包括，充電裝、動力鋰電池，鋰原料，鋰電池生產(chǎn)設(shè)備、控制系統(tǒng)、伺服電機、整車等等。由于新能源汽概念在9-11月份之間炒作過一次，因此，目前大多數(shù)新能源汽車概念股的股價都高高在上，后面還需要較長時間的橫蠻整理，和部分機構(gòu)的出貨消化。目前就是在搭建一個較高位置的平臺，籌碼換手，新的機構(gòu)來代替部分老機構(gòu)建倉，等待機會，待新能源汽車題材與消息面共振時再炒作一番;或者市場要經(jīng)過一輪下跌，新能源汽車股跟隨市場順勢下跌，機構(gòu)在低位收集籌碼，等待市場止跌和回暖，一旦大市回暖，市場情緒緩和，配合國家促進新能源汽車發(fā)展的政策發(fā)布，新一輪的炒作順其自然的來臨。

　　就股價來看，目前新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的個股都處在較高價位，在加上大盤點位也在一輪上漲后的較高位置，個股的投資價值基本是沒有，目前介入只能博取一個題材價值。而產(chǎn)業(yè)鏈個股處在高位的較多，隨大盤回調(diào)的較少，但主營業(yè)務(wù)為動力電池制造設(shè)備的兩家企業(yè)，先導(dǎo)智能和贏合科技回調(diào)較多，但這只是圖形上的感官，本身估值并不低。對于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上賣鏟子的企業(yè)，也會享受行業(yè)爆發(fā)帶來的機會。但要明白一點，如果炒作新能源車概念，這兩支個股因只是新能源汽車概念延伸股，大概率不會被當(dāng)做龍頭，而只是跟隨上漲的尾隨股。因此想在這兩只股票上賺取暴利，可能性不太大。

　　一、鋰離子電池行業(yè)概況。

　　1、鋰離子電池概述。

　　鋰離子電池是一種依靠鋰離子在正極和負極之間移動來達到充放電的一種可充電電池。目前，市場上使用的充電電池主要分為鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池。鉛酸電池主要用于動力電池領(lǐng)域，缺點的重金屬鉛對人體和環(huán)境的污染。鎳鎘電池主要用在筆記本、手機等消費電子領(lǐng)域，缺點是具有記憶效應(yīng)，壽命短，且有鎘污染。鎳氫電池是鎳鎘電池的替代品，缺點是高溫性差，具有記憶效應(yīng)。唯有鋰離子電池具有能量高密度、高電壓、壽命長、無記憶效應(yīng)等優(yōu)點。近些年逐漸替代鎳鎘電池、鎳氫電池，占據(jù)了消費電子領(lǐng)域大部分市場，且隨著制造工藝水平的提高，逐漸進入動力電池領(lǐng)域。

　　全球鋰電池市場規(guī)模：2008年市場容量為119億美元(約767億人民幣)，2009年受到金融危機影響，全球鋰離子電池市場略有下降，2010年起全球鋰離子電池市場迅速恢復(fù)，到2012年全球鋰離子電池市場容量達到1200億人民幣，預(yù)計2015年全球鋰離子市場規(guī)模將達到2028億美元。

　　2、全球鋰電池制造業(yè)市場格局。

　　在全球范圍來，日本的鋰離子電池制造業(yè)發(fā)展最早，也是發(fā)展最完善的，所以，長期以來日本在鋰離子電池制造業(yè)在全球中占有著十分重要的地位。雖然近年來市場占比有所下降，但是仍然占有50%左右的份額。但是隨著其他國家的技術(shù)進步，是中國和韓國在全球鋰電市場的地位快速崛起，市場占有率不斷增加。在中國，伴隨著比亞迪、比克、力神、光宇等一批鋰電企業(yè)的成長，中國在全球鋰電市場占有率快速提升。當(dāng)前，以中、日、韓為主導(dǎo)的全球鋰電市場基本形成。

　　3、我國鋰離子電池制造業(yè)特點：

　　(1)生產(chǎn)自動化程度低。改革開放以來，中國的快速發(fā)展，大多依賴于人口紅利，很多制造業(yè)就是手工制造，鋰離子電池制造業(yè)也是類似。很多企業(yè)以手工制作、半自動化生產(chǎn)設(shè)備為主，行業(yè)整體自動化程度較低。但隨著市場對鋰電池需求的擴大、對鋰電池品質(zhì)要求的提高，鋰電池生產(chǎn)制作的自動化要求非常迫切。

　　(2)市場中低端規(guī)模較大。我國是全球第一大便捷式電子消費市場，對低端鋰電池的需求也非常旺盛。當(dāng)前，全球鋰電池的市場格局如下：

　　二、鋰電設(shè)備。

　　1、鋰電設(shè)備制造業(yè)發(fā)展概況

　　鋰電池生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，不同型號鋰離子電池的生產(chǎn)工藝不同，甚至同一型號電但不同的生產(chǎn)商所用生產(chǎn)工藝也不同(所以對設(shè)備要求更個性化，側(cè)面也反映出同一設(shè)備需求的量不太大，且不同批次的產(chǎn)品會有部分結(jié)構(gòu)差異化，不能大批量的生產(chǎn)備貨，只能采取訂單式的生產(chǎn)方式，此類企業(yè)不具有爆發(fā)性的特點)。鋰離子電池的一般生產(chǎn)工藝過程如下：

　　2、鋰電設(shè)備行業(yè)的技術(shù)特點如下：

　　(1)將鋰離子電池的生產(chǎn)工藝技術(shù)、參數(shù)融入到設(shè)備的設(shè)計和制造之中，使設(shè)備成為有能力實現(xiàn)電池廠商獨特工藝、技術(shù)的專用設(shè)備;

　　(2)國內(nèi)鋰電設(shè)備精度低于國外先進設(shè)備，部分設(shè)備穩(wěn)定性有待進一步提高;

　　(3)根據(jù)客戶訂單及技術(shù)參數(shù)安排生產(chǎn)，批量生產(chǎn)可能性較小;

　　(4)行業(yè)內(nèi)鋰電設(shè)備行業(yè)標準以及相關(guān)的技術(shù)體系實施不完善;

　　(5)行業(yè)內(nèi)部分企業(yè)缺乏知識產(chǎn)權(quán)保護意識，存在一些仿制現(xiàn)象，部分企業(yè)缺乏自主研發(fā)能力。

　　三、鋰電設(shè)備行業(yè)競爭格局和市場化情況。

　　國外鋰電設(shè)備制造企業(yè)專業(yè)分工較細，企業(yè)更多從事單一設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，如國外生產(chǎn)鋰電卷繞設(shè)備的企業(yè)主要有日本的皆藤、CKD以及韓國的Koem;生產(chǎn)涂布設(shè)備的企業(yè)主要有日本的東芝、富士、東麗、平野，其中在國內(nèi)銷售較多的企業(yè)有富士、平野;生產(chǎn)分條設(shè)備的企業(yè)主要有日本的西村。國外鋰電設(shè)備制造企業(yè)起步較早，日韓等國基礎(chǔ)機械加工能力較為突出，其鋰電設(shè)備制造廠商專業(yè)分工較細，積累了較好的技術(shù)優(yōu)勢，國外廠商的產(chǎn)品精細化、自動化程度較高，但價格較為昂貴、與國內(nèi)原材料的適用性較差。目前，大規(guī)模采購進口設(shè)備的國內(nèi)鋰離子電池生產(chǎn)商主要為比亞迪、力神、比克等大型廠商。

　　我國的鋰電設(shè)備制造業(yè)正處于快速成長期，國內(nèi)從事相關(guān)設(shè)備制造的企業(yè)眾多。但的規(guī)模都較小，主要從事生產(chǎn)線夾治具及某一工序半自動化設(shè)備的制造。目前國內(nèi)掌握鋰電設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)中，規(guī)模較大的企業(yè)有贏合科技、深圳浩能科技有限公司、深圳吉陽自動化科技有限公司、北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司、無錫先導(dǎo)智能設(shè)備股份有限公司、深圳雅康精密機械有限公司等。各企業(yè)生產(chǎn)鋰電設(shè)備的種類并不完全相同，各企業(yè)只在重疊生產(chǎn)設(shè)備上存在競爭。

　　1、國外主要鋰電設(shè)備制造企業(yè)。

　　國外企業(yè)的鋰電設(shè)備技術(shù)相對成熟，自動化程度高，但價格貴。國內(nèi)只有幾家生產(chǎn)規(guī)模較大的鋰離子電池生產(chǎn)廠家會在部分生產(chǎn)工序中采用國外設(shè)備。

　　(1)日本皆藤公司。創(chuàng)立于1959年，以繞卷機的開發(fā)、制造與銷售為主，同時生產(chǎn)其他電池、電容器、電氣雙重層電容的生產(chǎn)設(shè)備，主要產(chǎn)品有鋰離子電池繞卷機、電氣雙重層用卷繞機、鋰離子電容用卷繞機、電解電容器用卷繞機、金屬薄膜電容器用卷繞機、金屬鋰離子電池用卷繞機。

　　(2)日本CKD公司。CKD公司成立于1943年，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有自動化機械、氣動控制系統(tǒng)、流體控制系統(tǒng)以及省力系統(tǒng)，鋰電設(shè)備主要是鋰離子電池用卷繞機，在國內(nèi)設(shè)立有銷售子公司。

　　(3)韓國Koem公司。Koem公司成立于1987年，主要產(chǎn)品有鋰離子電池卷繞機、電容器卷繞機、電解電容器卷繞機、鋰一次電池卷繞機、鋰一次電池裝配機，目前產(chǎn)品主要出口中國、美國、日本、加拿大、德國等。

　　2、國內(nèi)主要鋰電設(shè)備制造企業(yè)。

　　(1)深圳市浩能科技有限公司。深圳市浩能科技有限公司成立于2005年，主要從事鋰離子電池自動化設(shè)備的設(shè)計、制造和銷售。深圳浩能的主要產(chǎn)品為涂布機系列、分條機系列，與本公司同類產(chǎn)品有一定的競爭關(guān)系。

　　(2)深圳市吉陽自動化科技有限公司。深圳市吉陽自動化科技有限公司成立于2006年，專業(yè)從事鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備的設(shè)計、制造和銷售。公司產(chǎn)品以卷繞機、制片機為主，以疊片機、模切機為輔。

　　(3)北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司自動化設(shè)備分公司。北京七星華創(chuàng)電子股份有限公司下屬電子自動化設(shè)備分公司，從事電池設(shè)備制造，并以鋰離子電池制造設(shè)備、鎳氫電池制造設(shè)備為主營業(yè)務(wù)。其鋰電池設(shè)備主要為生產(chǎn)線的前端設(shè)備：攪拌機、涂布機、輥壓機等。

　　(4)無錫先導(dǎo)自動化設(shè)備股份有限公司。無錫先導(dǎo)自動化設(shè)備股份有限公司設(shè)立于2002年，主要從事自動化成套設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)與銷售，主要鋰電設(shè)備包括卷繞機、分切機、疊片機、注液機等。

　　(5)深圳市雅康精密機械有限公司。深圳市雅康精密機械有限公司成立于2004年，主要從事鋰電自動化設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品有制片機、卷繞機、涂布機、分條機等。

　　3、我國鋰電設(shè)備未來發(fā)展的趨勢。

　　(1)自動化水平的逐步提升。我國的鋰電設(shè)備自動化水平與國外相比還有一定的差距，未來我國在鋰電設(shè)備方面需要重點提高設(shè)備的工作效率和自動化水平。

　　(2)改進生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品精度。鋰離子電池技術(shù)和性能的提升對動力電池的發(fā)展和普及新能源汽車至關(guān)重要，而鋰離子電池性能的提升離不開鋰電設(shè)備的發(fā)展。鋰電設(shè)備行業(yè)要快速發(fā)展，在設(shè)備工藝上，需要不斷滿足鋰離子電池的新工藝、新技術(shù)和新發(fā)展的變化。

　　(3)動力鋰電生產(chǎn)設(shè)備將成為行業(yè)發(fā)展重點。動力鋰離子電池在未來鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展中將占據(jù)較大的市場份額，這將使動力鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備進入新的發(fā)展時期。

　　(4)國產(chǎn)設(shè)備對進口設(shè)備的替代效應(yīng)越來越明顯。國外設(shè)備研發(fā)起步早，設(shè)備精度高、自動化程度高、性能優(yōu)越，但其在電池型號變換方面有較大的局限性，設(shè)備適用范圍窄，與國內(nèi)較為頻繁更換電池型號的生產(chǎn)方式不太符合。國內(nèi)設(shè)備針對我國電池生產(chǎn)的工藝特點而研發(fā)制造，適應(yīng)性強，性價比優(yōu)勢明顯。鋰離子電池生產(chǎn)設(shè)備制造行業(yè)是一個非標準化設(shè)備行業(yè)，設(shè)備的性能需要根據(jù)客戶生產(chǎn)工藝的改變進行不斷的改進，國內(nèi)廠商能夠充分滿足客戶的生產(chǎn)工藝需求。國內(nèi)設(shè)備制造廠商在設(shè)備發(fā)生故障時可以第一時間趕到現(xiàn)場，最大限度為客戶減少停產(chǎn)帶來的損失。隨著國產(chǎn)鋰電設(shè)備技術(shù)水平的提升，將進一步縮小與進口設(shè)備在產(chǎn)品質(zhì)量上的差距，國產(chǎn)設(shè)備的性價比優(yōu)勢和對進口設(shè)備的替代效應(yīng)會越來越明顯。

　　4、鋰電設(shè)備的市場情況。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2015年新能源汽車生產(chǎn)34.04萬輛，銷售33.1萬輛，同比分別增長3.3倍、3.4倍，其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成25.4萬輛、24.7萬輛，同比分別增長4.2倍、4.5倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成8.58萬輛、8.36萬輛，同比增長1.9倍、1.8倍。

　　新能源乘用車中，純電動乘用車產(chǎn)銷分別完成15.2萬輛、14.6萬輛，同比分別增長2.8倍、3倍;插電式混合動力乘用車產(chǎn)銷分別完成6.26萬輛、6.06萬輛，同比均增長2.5倍。

　　新能源商用車中，純電動商用車產(chǎn)銷分別完成10.24萬輛、10.07萬輛，同比分別增長10.4倍、10.6倍;插電式混合動力商用車產(chǎn)銷分別完成2.32萬輛、2.29萬輛，同比增長91.1%、88.8%。

　　預(yù)計2016年新能源汽車銷量有望達到70萬輛。新能源汽車快速爆發(fā),按照規(guī)劃到2020年產(chǎn)量將超過100萬輛(依照現(xiàn)在的銷量趨勢來看，肯定會提前實現(xiàn)),由此帶來對動力電池需求猛增,未來三年國內(nèi)動力電池需求復(fù)合增速達到73%,成為鋰電池行業(yè)首要驅(qū)動力。動力電池供不應(yīng)求,各主要廠商紛紛擴產(chǎn),國內(nèi)各大電池廠商紛紛擴產(chǎn),據(jù)不完全統(tǒng)計,已將宣布的鋰電池領(lǐng)域總投資達500億元以上。未來三年國內(nèi)動力電池產(chǎn)能將達到60GWh,2016、2017年均新增產(chǎn)能有望達到20GWh,首先帶來對鋰電池設(shè)備需求的激增。依照自動化程度的不同,國內(nèi)單位產(chǎn)能(1Wh)的鋰電池設(shè)備投資在0.3-0.5元以上,,2016-2017年國內(nèi)動力電池設(shè)備需求量將達到80-100億之間(80億規(guī)模2015年已經(jīng)達到)。整體看,國內(nèi)鋰電池設(shè)備規(guī)模將從2014年的38億元增長至2017年的141億元,年均復(fù)合增長54.8%。

　　高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2015年鋰電生產(chǎn)設(shè)備的國產(chǎn)產(chǎn)值將達到80億元，實現(xiàn)翻倍增長;2020年鋰電設(shè)備市場規(guī)模356億元，國產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)值將達到285億元，國產(chǎn)設(shè)備占比從50%提高到80%(國產(chǎn)替代作用明顯)，年復(fù)合增長率28.9%。從上述的兩個復(fù)合增長率來看，2015-2017年將是鋰電設(shè)備的爆發(fā)增長階段，2017-2020年鋰電設(shè)備的增長將放緩。

　　根據(jù)高工鋰電產(chǎn)業(yè)研究所(GBII)調(diào)研，2013年，國內(nèi)涉及鋰電池生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)有278家，但是具有一定技術(shù)核心，規(guī)模較大的企業(yè)數(shù)量很少，年產(chǎn)值超過3億元的企業(yè)還沒有出現(xiàn)，而產(chǎn)值在1～3億元之間的企業(yè)只有13家，其他265家鋰電池設(shè)備企業(yè)營收均不超1億元。2014年先導(dǎo)智能的營收達到3億，2014年贏合科技的營收2.25億。

　　國內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)較多,格局比較分散,但龍頭企業(yè)已經(jīng)脫穎而出,那些具有技術(shù)優(yōu)勢、規(guī)模優(yōu)勢和資金優(yōu)勢的龍頭企業(yè)將受益于產(chǎn)業(yè)集中度的提升，并在以后高速發(fā)展的市場中搶的更多的市場份額

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